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在日本街头看到很多电线杆并不常见
发布时间:2020-07-04 17:11 作者:极速赛车官网

  我相信你经常在动画动画中看到日本的极点是一种景观。那么,为什么日本不把这些电线杆(架空电缆)改为入地电缆呢?

  日本是早期发达国家。日本城市上空的管道是历史遗留。杆子不漂亮,但不干扰使用,自然不考虑预算安排。

  据日本国土交通部称,伦敦、巴黎和香港的非电杆率为100%,而日本的主要道路(城市)仅为15%。即使在日本,大阪百分之三十五的名古屋百分之二十一,首都东京的主要城市只有百分之四十一。

  此前,日本国土交通部计划在2020年东京奥运会上首先在东京中部地区没有电线杆。根据预算,日本国土交通省每年只能提供300亿日元(约18.86亿元)。把电线埋在地下的项目平均每公里花费1亿日元(约3800万元),即政府每年只有一根公里长的电线杆。到2020年,只有350公里的电线杆被埋了,东京的里程是24000公里。

  事实上,这个问题取决于你认为什么你不能从灾难中恢复过来,如果它被打破了。采用电缆沟或天然气等管道敷设可以大大减少这些问题。

  相反,在灾难发生时,杆的倒塌导致了许多二次灾害。1995年地震发生时,消防车和救护车无法抵达现场,推迟救援。在地震期间,电力杆的倒塌次数约为4500次。日本东部地震导致8000根柱子因海啸而倒塌。将架空电缆引入地面将大大减少这一问题。

  我国有许多电线杆,但当我国意识到这一问题时,低压电网并不像日本那样密集。中国政府和国家网络对电缆进入地面的推广非常强大,以确保自然进展顺利。目前,我国许多城市都不允许任何新的架空线路,无论你的电压水平有多高,许多管道隧道的资金都是政府支付的。管道是统一规划的。

  东京的高压(275kV)和500kV)地下变电站和电缆通道(275kV)进行了调查。由于上述大部分都是低压线路,东京的电线杆确实更多,但高电压水平的东京电网地下工程确实有丰富的经验。

  东京电网电源设备主要是天然气发电厂(40%)和核电(27%)。根据供电布局,大型发电厂主要分布在东京湾和沿海地区,其次是东京外围地区。负载密度最大的地区主要是东京及其周边地区的电网。

  在20世纪,我们开始思考500kV地下变电所和地下电缆的建设。2000年11月,世界上第一个地下变电所建成了500kV新丰洲地下变电所,以解决东京及其周边地区的用电问题。

  截至上一次调查,东京电网的地理接线图显示,全市275kV基本上都是地下电缆。每个环非常清晰和可靠。

  整个日本的停电时间很低。你知道,这是基于许多电线杆(低压配电网架空电路)的成就。由于架空线路很容易受到环境气候等自然因素的影响,如外部撞击杆断裂线,因此它对配电网络的结构设计产生了影响。配电网的自动化程度很高。

  值得欣赏的是,到1997年底,日本基本实现了网络的自动化。与2015年我国许多地区自动化的基础相比较:必要的合理网络结构是不满意的。

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